CRH2型动车组侧拉门装置，通过操作在司机室以及乘务员室内设置的乘务员开关，作为开关的集中控制方式。关闭侧拉门之后各个车厢侧面的显示灯会()，司机台的关门显示灯会()。

CRH1A动车组电防滑器（WSP）控制每个车轴上的电动阀以防止在制动过程中摩擦制动锁定车轮。

CRH1A动车组每根轴都设有防滑控制器。

CRH1A动车组中继阀中压缩弹簧实验时，在17mm夹紧长度时的弹簧力至少是74N。

CRH2A动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。

CRH1A动车组在进行换端操作时停放制动会自动施加。

CRH1A动车组当车组停稳时会自动施加停放制动。

CRH2A动车组一级检修作业时需测试综合制动。

CRH1A动车组紧急制动回路的供电是由激活端司机室提供的。

CRH1车组每节动车6、7、8轴位带停放制动。

CRH1A动车组常用制动控制面板中的中继阀输出压力和来自限压阀输入压力成正比。