中国高速铁路的建设始于2004年的中国铁路长远规划，开通的第一条真正意义的高速铁路是2008年8月1日开通运营的（）高速铁路。

CRH1A动车组客室HVAC系统的低压力开关打开动作值3.2±0.5bar。

蒸发器的作用是使气态制冷剂向环境介质放热而冷凝液化的换热器。

压缩机的作用是使气态制冷剂向环境介质放热而冷凝液化的换热器。

压缩机的作用是将从蒸发器流出的高压制冷剂蒸气压缩，使其压力提高到与冷凝温度相对应的冷凝压力，从而保证制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被冷凝液化。

通风系统是客车空调装置中不分季节运转的系统。

CRH5型动车组空调机组紧急通风继电器的代号是K6

CRH1A动车组送风机的过热保护装置反馈线出现问题不会引起送风机的正常工作。

CRH5型动车组应急通风逆变器空开35Q03电源属于优先电源。

CRH5型动车组空调系统的应急通风没有集中控制，只能是单车进行控制。

CRH1A动车组在客室HVAC控制面板上，KA6，KA7为送风机的控制继电器，当它们失电时，送风机是低速状态，当它们得电时，送风机是高速状态。