燃气轮机透平前初温即为燃烧火焰温度。

燃气轮机天然气调压段工作调压阀的设定压力略高于它前面的监控调压阀的设定压力。

燃气轮机透平静叶冷却空气分别来自压气机各级抽气。

为了适应燃气轮机快速启停的需要，将余热锅炉的升降温速度设计得比常规电站锅炉大得多。

燃气轮机升负荷的速度不受余热锅炉的工作状况限制，只与其本身的升负荷速率有关。

燃气轮机的升负荷速度是一定的，所以余热锅炉的高中压系统的升温速度也是一致的。

燃气轮机的排气温度允许分散度是一个固定的数值。

低负荷情况下，IGV角度关小是为了提高燃气轮机的排烟温度，从而提高联合循环的整体效率。

燃气轮机运行时，辅机发生故障，必须先停用故障辅机，然后启动备用辅机。

燃气轮暖机的目的是让机组高温燃气通道中的受热部件、气缸于转子有一个均匀受热膨胀的过程，减少他们的热应力以保证机组在启动过程中有良好的热对称，防止转子与定子之间出现过大的相对膨胀而发生动静摩碰磨，从而使机组安全启动。

燃气轮机水洗工作应备有专用台账，用于记录每次清洗情况。