在燃气轮机启动过程中，所有机型的燃气轮机其所有防喘阀都应在全开状态。

燃气轮机预混燃烧在高负荷的燃烧效率比较高。

燃气-蒸汽联合循环机组天然气控制阀的作用是根据透平转速和外界负荷变化的要求，不断地改变开度，调整送入燃烧室的天然气流量。

燃气轮机扩散燃烧就是把天然气与空气分别供入燃烧区，一边混合一边进行燃烧，因此燃烧温度较低。

燃气轮机预混燃烧的温度比扩散燃烧的温度低。

目前国内的F机组，在天然气燃烧过程主要是扩散燃烧。

在燃气轮机运行中，燃料气中若含有固态颗粒，将会阻塞燃料喷嘴，引起喘振现象。

燃气轮机温度控制的目的，只是通过控制燃料量，从而控制燃烧室的初温，将燃烧室的温度限制在允许范围内。

燃气轮机空滤器差压超限，只影响压气机效率，对燃烧室和透平没有影响。

运行人员进入天然气（氢气）模块操作可以使用通讯工具。

在燃气轮机正常运行的情况下，压气机的压比，是决定压气机排气压力的最主要因素。