KLC40-1T1型空调控制柜，与空调机组连接时，使用了型号为P48J20ZY-G，P48J26ZY-G，P48J20TY-G，P48J20TY-G的20芯与26芯两组航空插头对，在制冷工况下，由于()，所以26芯航空插头对的进水烧毁概率远低于20芯航空插头。

发电车CUMS机组及附属装置C级保养作业散热器翅片变形超过（）时须矫正。

发电车CUMS机组及附属装置C级保养作业用兆欧表测试主发电机定子绕阻U、V、W相线对地绝缘、转子绕阻、励磁机定子绕阻F1、F2对地绝缘（测量的发电机不带任何外部引线），冷态25度时绝缘阻值不小于（）。

发电车MTU183机组B级保养作业试验冷却风机自动、手动及低速、高速状态。风机在水温85度时自动启动，（）时停止。

发电车MTU183机组B级保养作业机油须使用柴油机专用的（）级及以上级别的机油。

发电车CUMS机组B级保养作业检查冷却塔冷却单节及散热片状态。散热片变形面积大于（）或冷却单节漏水者更换。

发电车CUMS机组B级保养作业DCA4水滤清器应使用不低于（）单位的DCA水滤清器。

DC600V电气综合控制柜进行月度专项检查应急供电试验时，闭合断路器Q3，车下电源箱工作。通电检查充电机输出电流电压正常。充电机输出电压为：DC（）±1V。

AC380V电气综合控制柜进行月度专项检查应急供电试验时，通电检查充电模块、整流模块、直流转换模块输出电流电压正常。充电机输出电压为：DC（）±1V。

AC380V电气综合控制柜月度专项检查时，选择“自动供电”，PLC默认的供电回路，奇数车厢为（）供电，偶数车厢为Ⅱ路供电。

25G型DC600V机车供电客车车下电源季度专项检修时，开启DC110V用电全部负载，进行充电机试验。充电机工作正常，充电限流保护值（）30+5A。