凡隐瞒事故（事件）、弄虚作假、破坏证据等,一经查清,列该部门或人员全部责任，无责任的， 列同等责任。

1号线采用五种行车闭塞法，分别为（ ）

行车工作必须坚持（ ）原则，有关行车人员必须执行行车调度员命令，服从行车调度员指挥。

站台门由（ ）组成。

以下是CBTC信号系统子系统的是（ ）。

1号线正线分为（ ）。

隧道区间疏散平台位于行车方向的（ ）侧，平台宽度不小于（ ）mm。

限界分为（ ）三种。

轨道交通运营行车组织和指挥工作，必须坚持安全生产的方针，遵循（ ）的原则。

常州轨道交通运营行车组织工作，以安全运送乘客、满足设备维护的需要为目标，按列车运行图的要求，实现（ ）的运营服务宗旨。

票务违章的分类
票务违章的具体定性主要分为（ ）