数据可读取，卡表面损坏有以下四种情况时，退卡内余额、不退卡押金，卡片回收：
1) 孔洞：储值卡上存在孔洞，不论大小存在（），即为孔洞；
2) 缺边缺角：储值卡其中一个边、角及以上存在（），即为缺边缺角；
3) 断裂、缺口：储值卡存在断裂为两块或部分未断裂即为断裂；储值卡任何部位存在缺失即为
缺口；
4) 严重变形扭曲：储值卡存在明显变形扭曲，如揉作一团等。

车票信封加封：车站需确保信封口封紧，在信封三处骑缝处双人盖章加封，加封后在接缝处用封条或（）封住，信封上必须注明票种、数量、车站、封装人、封装日期，预制单程票还应注明金额、有效起止日期。

车票超时：指乘客持票进闸到出闸时间超过（）分钟

储值卡退票条件
a) 老人卡不办理退卡业务；
b) 普通储值卡、学生卡（数据可读取）退卡业务；
c) 卡表面完好，芯片数据可读取的卡，退还卡押金及卡内余额，卡片收回；

员工遗失车票补款原则：赋值地铁学生卡：按照车票的押金加票种成本费加票种的赋值金额补款

地铁学生卡年审：工作人员检查需要办理学生卡年审业务的乘客所带的年审资料（学生卡、()、身份证）判断持卡人是否为具有长沙地区学籍的普通中小学、高中、职高和中专的在校学生。

车票室人员到调出站后，车站接收并打印出《车票调出清单》一式（）份，根据《车站调出清单》上的单程票数量车票室人员与车站当班客运值班员双方进行清点加封，确认无误后双方在《车票调出清单》上签名，一份留调出站，一份留车票室。客运值班员在《客运值班员交接班本》（附录 E）上进行登记,并录入票务系统；

正常情况下（除地铁原因）退票，只可在（），对经 BOM 或其它验票设备验证，属于本站当日已售赋值的，且无进、出站信息的单程票通过 BOM 操作后按票面值退票；

售卖预制单程票时电子支付收款的操作要求：
a) 售票员到票务室按规定流程配好预制单程票后，携带本人收款二维码至车站指定的预制票亭内进
行售卖，预制票亭必须安排在 CCTV 可监控范围内。
b) 售票员确认乘客支付成功后，再将相应车资的预制单程票交给乘客
c) 售卖结束后立即通知客运值班员，结算前售票员和客运值班员共同确认收款总金额并提现后，将
剩余预制票单程票及票款带回票务室进行结算 。
d) 结算时客运值班员需对回收结算的每种票价预制单程票进行抽验，避免回收的预制单程票票面金
额混淆。

处理 TVM 乘客事务时，AFC 维修人员当日从 TVM 中取出的现金一律上交客运值班员，填写()并备注“AFC 手工清出”，严禁车站从 TVM 内取出现金直接交给乘客。