车站使用点币机、（）前后，均需检查是否有遗留现金、车票。遗留现金和遗留预制单程票的情况要及时报车务部票务管理人员，并在《特殊票款交接记录表》（附录 I）上做好记录。

乘车费报销凭证是有存根联面额的发票。乘车费报销凭证在乘客持单程票、地铁储值卡及（）乘坐地铁时使用；乘客索取发票时，应按乘客乘坐的当次车程车资给予同等金额的发票。

“列车晚点”、“运营故障需清客”、“车站出现火灾等紧急情况”或“大面积停电”受影响车票，车站确认车票的上次使用日期与应急日期相同，且在允许期限（指从应急情况发生次日起计 5 日内，以下同）内，可为乘客办理退款或免费更新：应急情况下的乘客事务处理，当天发生的可合并处理，无需乘客签名；非当天发生的须每笔()处理，请乘客签名确认。

数据可读取，卡表面损坏有以下四种情况时，退卡内余额、不退卡押金，卡片回收：
1) 孔洞：储值卡上存在孔洞，不论大小存在（），即为孔洞；
2) 缺边缺角：储值卡其中一个边、角及以上存在（），即为缺边缺角；
3) 断裂、缺口：储值卡存在断裂为两块或部分未断裂即为断裂；储值卡任何部位存在缺失即为
缺口；
4) 严重变形扭曲：储值卡存在明显变形扭曲，如揉作一团等。

正常情况下（除地铁原因）退票，只可在（），对经 BOM 或其它验票设备验证，属于本站当日已售赋值的，且无进、出站信息的单程票通过 BOM 操作后按票面值退票；

在非付费区，经 BOM 或其它验票设备验证，属于已售赋值的，有当日进站信息，但未超过 20 分钟的，单程票予以免费更新，（）；已有进站和出站信息的，单程票予以回收，不予退票；

在处理“半自动售票机故障”、“自动售票机和半自动售票机全部故障”、“全部出闸机故障或出闸机能力不足”时从边门回收的单程票及在处理“列车晚点”、“列车越站”时从边门回收的超时、超程单程票，按实点数量录入票务系统“()”—有效票栏。

TVM 废票由客运值班员与站务人员按（）加封，BOM 废票由 运值班员和售票员按售票员班次加封，车站可根据数量定期进行规整。

处理 TVM 乘客事务时，AFC 维修人员当日从 TVM 中取出的现金一律上交客运值班员，填写()并备注“AFC 手工清出”，严禁车站从 TVM 内取出现金直接交给乘客。

车站若出现账实不相符的情况需要调整库存时，车站应于调整库存之前提交电子版《票务事件说明》（附录 J）给站务室线路票务管理人员邮箱，由线路票务管理人员审核后发送票务部，将造成账实不符的情况描述清楚。票务部核实情况属实后，通知站务室线路票务管理人员，由线路票务管理人员通知车站进行库存调整，调整之后于 （） 日内将纸质版《票务事件说明》（附录 J）提交至票务部，车站车票库存调整只可由副站长及以上人员操作。