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车辆交通

2121.1车站票务运作手

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2121.1车站票务运作手

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填空题

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预制单程票：
1) 车票室在 LCC 票务管理系统上下发调票通知；
2) 车站接收并打印出《车票调出清单》一式两份，根据《车站调上的票种、数量、金额，整理好该调出的票卡；
3) 调入站由客运值班员指定两名工作人员（其中一名为车站正式员工）调出站，在车票室人员的监督下与调出站客运值班员共同清点加封，双方确认无误后在《车票调出清单》上签名,一份留调出站，一份留车票室；
4) 调入站工作人员将车票带回本站，客运值班员确认无误后放入相应的票区，并在《车票调入清单》上签名，一份留调入站，一份留车票室；

答案：预制票是车站自己派人去取（还是有车票室的人陪同的），普通单程票是车票室的人送过来；节假日调票车票室将不会派人

2121.1车站票务运作手

在处理“半自动售票机故障”、“自动售票机和半自动售票机全部故障”、“全部出闸机故障或出闸机能力不足”时从边门回收的单程票及在处理“列车晚点”、“列车越站”时从边门回收的超时、超程单程票，按实点数量录入票务系统“()”—有效票栏。

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遗失特殊工作票补款原则：按车票成本费补款；遗失经营类车票补款原则：按市场售价进行补款

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对从 A 站进站的车票，在 B 站付费区进行过车票更新但未在 B 站出闸，乘客到达 C 站时出闸机及 BOM的付费区模式均无法对该车票处理时，售票员通知客运值班员或以上层级人员到现场确认，车站按以下规定处理乘客手中的车票。储值卡:1) 车站告知乘客本次车程费按 A 至 C 站收取，若乘客同意，则转到非付费区模式下进行进出站码免费更新操作，付费区模式进站车站选择“A 站站名”录入，乘客持车票从闸机出站。

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需票务部回收的车票包括 TVM 废票、BOM 废票、TVM 发售的无效票、过期预制票、（）和票务部电话通知指定上交的车票。

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如车站对短款有异议，可在（）个工作日内派指定人员持介绍信、身份证件（该指定人员可带一名经办人员，经办人也需出具身份证件）前往银行调阅监控录像进行核实，如通过监控录像车站发现有异议的，经银行确认后，银行可在确认当日或次日进行账务调整

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处理 TVM 乘客事务时，AFC 维修人员当日从 TVM 中取出的现金一律上交客运值班员，填写()并备注“AFC 手工清出”，严禁车站从 TVM 内取出现金直接交给乘客。

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由（）组织，票务部配合定期对车站库存车票进行抽查。盘点时发现车票加封人已调离中心站、长期脱岗（脱岗（）个月以上）、辞职的，车站需对这些人员加封的所有车票开封清点。废票及物理损坏单程票无需每月拆封盘点。

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非 AFC 设备钥匙：客服中心门钥匙、售票机房门钥匙、挂锁钥匙（钥匙柜、配票箱等）、人工回收箱钥匙、票务室钥匙、保险柜钥匙、兑零箱及尾箱钥匙（包含 A 和 B）。

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因地铁原因（列车延误及其它原因并经 OCC 确认的乘客疏散），乘客可在（）日(次日起)内在任何地铁车站办理单程票退票，使用地铁储值卡的乘客可在 5 日(次日起)内下次进站时免费更新。

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数据可读取，卡表面损坏有以下四种情况时，退卡内余额、不退卡押金，卡片回收：
1) 孔洞：储值卡上存在孔洞，不论大小存在（），即为孔洞；
2) 缺边缺角：储值卡其中一个边、角及以上存在（），即为缺边缺角；
3) 断裂、缺口：储值卡存在断裂为两块或部分未断裂即为断裂；储值卡任何部位存在缺失即为
缺口；
4) 严重变形扭曲：储值卡存在明显变形扭曲，如揉作一团等。

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2121.1车站票务运作手

预制单程票：
1) 车票室在 LCC 票务管理系统上下发调票通知；
2) 车站接收并打印出《车票调出清单》一式两份，根据《车站调上的票种、数量、金额，整理好该调出的票卡；
3) 调入站由客运值班员指定两名工作人员（其中一名为车站正式员工）调出站，在车票室人员的监督下与调出站客运值班员共同清点加封，双方确认无误后在《车票调出清单》上签名,一份留调出站，一份留车票室；
4) 调入站工作人员将车票带回本站，客运值班员确认无误后放入相应的票区，并在《车票调入清单》上签名，一份留调入站，一份留车票室；

答案：预制票是车站自己派人去取（还是有车票室的人陪同的），普通单程票是车票室的人送过来；节假日调票车票室将不会派人