列车运行图应保持相对稳定，需要常态化（）的，运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等 设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况。（）

A. 评价结果

B. 发现的问题

C. 运营单位

D. 评价内容

A. 第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估

B. 第三方安全评估机构应当对出具的安全评估报告负总责

C. 主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负主要直接责任，参与人员对其参与的部分负责

D. 任何部门、单位和个人不得干预第三方安全评估机构的评估活动

A. 故障列车

B. 关门车

C. 工程车

D. 专运列车

A. 拦截列车，在列车车门或站台门提示瞥铃鸣响时强行上下列车，车门或站台门关闭后扒门；

B. 擅自操作有警示标志的按钮和开关装置，在非紧急状态下动用紧急或者安全装置

C. 向轨道交通线路、列车以及其他设施投掷物品

D. 在车厢内饮食

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 总结得出

B. 资料查阅

C. 模拟演练

D. 现场投票

A. 加强瞭望

B. 限速

C. 停运

D. 封站