对强热、激热报警信息，铁路局红外线调度员须立即进行分析和确认。

故障发现率是指列车技术作业中（含铁路货车安全防范系统）发现铁路货车故障件数与作业总列数的比率。

列检作业场对发现的典型故障及重点故障，应及时组织在现场进行拍照，每月汇总分析，每季汇编成册。

列检作业场对发现的典型故障及重点故障，应及时组织在现场进行拍照，每班汇总分析，每月汇编成册。

铁路货车故障信息中处理信息包括处理地点、处理方式、处理人或修理人员姓名等。换装有质量保证期要求的配件时，不需记录换上配件的制造、检修标记。

铁路货车故障信息中处理信息包括处理地点、处理方式、处理人或修理人员姓名等。换装有质量保证期要求的配件时，还应记录换上配件的制造、检修标记。

列车技术质量须按照“第一时间发现铁路货车故障，第一时间扣修铁路货车故障”的要求，强化列检作业组织、规范作业过程、落实作业标准，确保列车技术质量优质达标。

列车技术质量须按照“第一时间发现铁路货车故障，第一时间处理铁路货车故障”的要求，强化列检作业组织、规范作业过程、落实作业标准，确保列车技术质量优质达标。

有撞车、脱轨等痕迹并确认为事故车的铁路货车属于典型故障范围。

有撞车、脱轨等痕迹并确认为事故车的铁路货车属于摘车临修故障范围。

车门、平车端板或渡板折页及座折断属于大件修故障范围。