“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车和非提速铁路货车车轮部分的检查范围和质量标准一致。

对货物列车事故所造成的铁路货车破损，须逐段详细记录配件的损坏程度、弯曲及变形尺寸，并逐段确定事故铁路货车的破损程度。

对货物列车事故所造成的铁路货车破损，须逐辆详细记录配件的损坏程度、弯曲及变形尺寸，并逐辆确定事故铁路货车的破损程度。

事故调查小组到达事故发生地点后，应全部集中在事故发生处，以便更好的收集与事故发生相关的证据和材料。

事故调查小组到达事故发生地点后，须收集与事故发生相关的证据和材料，包括检查脱轨点前方一定长度范围内的线路情况。

事故现场调查小组须准备充分后，待其他部门调查完成后再进入事故发生地点进行现场调查。

事故现场调查小组须在第一时间赶到事故发生地点，对事故现场进行拍照、勘察。

成立事故调查分析小组后，应集中全部力量，全部投入现场调查，确保调查速度。

成立的事故调查分析小组，应下设现场调查、铁路货车配件收集保管、后勤保障及与本铁路局安全监管办联系等若干小组。

切轴事故无须记录滚动轴承标志板内容。

事故调查救援人员到达现场后，须等待工务、机务及车位等相关部门人员到齐后方可对涉及的铁路货车进行检查。