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《技规》 在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告（）站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
《技规》 列车在区间被迫停车后，列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（）处防护。
《技规》 列车在区间被迫停车后，根据下列规定放置响墩防护：一切电话中断后发出的列车（持有（ ）通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车后方按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。
《技规》 列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于（）处防护。
《技规》 列车被迫停车可能妨碍邻线时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示（）。
《技规》 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与（）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。
《技规》 列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知（）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动；其他列车司机应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员）报告，请求救援。
《技规》 单班单司机值乘的列车防护作业办法由（）规定。对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护。
《技规》 动车组以外的列车在车站发车前，司机必须确认行车凭证及（）显示正确后，方可起动列车。
《技规》 货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站除外）。发车前，司机施行缓解，确认（）具备后，方可起动列车。
