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《操规》 列车制动机试验 全部试验:自阀减压( )kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，对列车制动机进行感度试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa；手柄移至运转位后，全列车须在1min内缓解完毕。
《操规》 制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车应确认（ ）贯通情况。
《操规》 发现充、排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过( )kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
《操规》 确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过( )km/h的速度平稳连挂。
《操规》 距脱轨器、防护信号、车列（ ）m前必须停车。
《操规》 出勤时，机车乘务员应携带工作证、驾驶证、（ ）（鉴定期间由机务段出具书面证明）和有关规章制度，到机车调度员处报到，接受指纹影像识别、酒精含量测试，按规定领取司机报单、司机手册、列车时刻表、运行揭示等行车资料和备品。
《技规》 本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时（补机应以同样信号回答），应鸣示（ ）惰性信号。
《技规》 听觉信号，长声为3 s，短声为1 s，音响间隔为1 s。重复鸣示时，须间隔（ ）s以上。
《技规》 进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机采用灯列式机构，显示下列信号：两个月白色灯光与水平线构成（ ）?角显示——表示主体信号机显示经道岔直向位置向正线接车的信号。
《技规》 容许信号显示一个蓝色灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过（ ）km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。
