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《防洪知识》 《机务行车安全措施》十八、汛期行车安全措施：当线路障碍自动监测报警系统发生无线列调或报警灯报警时，机车司机应立即停车，并通知车站，随后以遇到障碍能随时停车的速度（最高不超过20km/h）继续运行，若发现线路上有侵入限界的障碍物时，应立即停车，通知相关车站值班员。若机车（列车）通过报警地段未发现障碍物，列车头部越过监控区段（ ）m后，按规定速度运行。
《防洪知识》 《机务行车安全措施》十八、汛期行车安全措施：雨天影响瞭望不能保证安全时立即停车避雨措施，严禁臆测行车。Ⅱ级防洪处所必要时要执行一度停车再开措施，确保行车绝对安全。
《防洪知识》 《机务行车安全措施》十八、汛期行车安全措施：机车乘务员要熟记防洪重点地段，并携带“汛期防洪重点地段一览表”，运行中按规定执行趟汇报和（ ）联控制度。
《防洪知识》 《机务行车安全措施》十七、恶劣天气行车安全措施：天气不良、瞭望距离不足（ ）m等非正常情况调车作业时，加强与车站的车调联控，确认信号显示（作业指令）后方可动车，应适当降低速度。
《防洪知识》 《机务行车安全措施》十七、恶劣天气行车安全措施：.遇天气恶劣，信号机显示距离不足（ ）m时，司机应及时将天气恶劣情况报告车站或列车调度员。司机接到列车调度员发布的“改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车”的调度命令后，列车按机车信号显示运行。当接近地面信号机时，应确认地面信号显示，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。
《防洪知识》 《机务行车安全措施》十五、区间救援安全措施：救援动车组列车时，过渡车钩及风管的连接由（ ）负责，连挂后，按照动车组司机要求进行制动机试验；区间运行按列车调度员的指示办理。
《防洪知识》 《机务行车安全措施》十五、区间救援安全措施：双管供风的列车在区间请求救援时，救援机车无双风管的，使用单风管供风维持运行至前方站，（ ）及时通知车站值班员和车辆乘务员，到站后进行改单风管作业。
《防洪知识》 《机务行车安全措施》十五、区间救援安全措施：机车乘务员挂好机车后，将（ ）压力与请求救援列车的制动主管定压调整一致，挂有列尾的列车应建立连接，检查机后一位车钩、软管等连挂状态，请求救援列车的机车司机确认机车制动机置于正确位置。救援机车乘务员根据车辆乘务员或现场指挥人员的通知，进行制动机试验，确认制动机作用良好。
《防洪知识》 《机务行车安全措施》十五、区间救援安全措施：连挂时，距停留车（ ）m停车，再以5km/h以下速度引导挂车。
《防洪知识》 《机务行车安全措施》十五、区间救援安全措施：担当救援任务时执行双人值乘。救援机车进入封锁区间的凭证为（ ）。机车乘务员必须认真确认调度命令内容，与车站值班员核对请求救援列车的停留位置，命令内容不全、停留车位置不清，不准动车。如从被救援列车（车列）后方救援时，应将列车计长计算在内。
