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《行规》列车在区间内发生车钩分离时的处理办法：列车在站内发生车钩分离时,由车站负责组织处理,机车乘务组协助。对分离的后半部车列,要先组织连挂,后采取防溜措施。
《行规》列车分部运行的补充规定：在自动、自动站间闭塞区段,司机可凭线路所通过信号机显示的允许运行的信号直接进入线路所停车报告(在区间内已与线路所车站值班员联系时除外)。
列车分部运行的补充规定：遗留车辆防护、防溜的规定：司机应立即使用列车无线调度电话通知两端站,并指派同班乘务人员携带手持电台和止轮器(或铁鞋)立即前往列车后部检查,确认遗留车的地点、坡道情况、车辆故障情况并做好防溜工作,将上述情况及时通知车站值班员。
《行规》列车进入区间发现未携、错携、遗失行车凭证的处理办法：司机取得行车凭证并经确认正确而在途中丢失时,可继续运行至前方站停车,并将情况报告车站值班员(已使用列车无线调度通信设备报告时除外
《行规》列车进入区间发现未携、错携、遗失行车凭证的处理办法：列车在区间停车后,司机应与车站值班员(列车调度员)联系。司机确认车次、运行径路正确,车站值班员(列车调度员)通知司机继续运行。确认有误时,车站值班员(列车调度员)组织列车退回站内或运行前方站处置。
《行规》列车进入区间发现未携、错携、遗失行车凭证的处理办法：司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时,应立即停车,并将事由报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员。车站值班员(列车调度员)接到报告后,立即停止向该区间放行列车。
《行规》电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区的补充规定：电力机车(动车组)被迫停在接触网分相无电区时,司机要立即降弓,并将停车原因、停车位置等报告车站值班员(列车调度员),并请求救援。列车调度员与供电调度员根据司机的报告和救援机车实际情况,确定处理方案。
《行规》列车冒进信号机或越过警冲标的处理规定,列车冒进线路所通过信号机的处理办法:需退回时,车站值班员确认进路正确、对进路上的道岔锁闭且该列车至后方站(线路所)间无列车时,通知司机退回。不需退回时,车站值班员确认进路正确、对进路上的道岔锁闭后,按规定办理相关行车手续,不发给司机相应行车凭证。
《行规》列车冒进信号机或越过警冲标的处理规定:列车冒进进站(接车进路)信号机,车站值班员在具备接车条件后,确认接车线空闲和进路正确且进路上的道岔锁闭后,通知司机进入站内停车,司机凭车站值班员进入站内停车的通知直接动车。
《行规》列车冒进信号机或越过警冲标的处理规定:如列车不能移动且必须接发其他列车时,车站值班员应先确认其他列车的接发车进路不受影响,在通知有关列车司机注意、并派人进行防护后,方可办理。
