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《防止冒进信号安全措施》：检查列车制动主管贯通。列车开车后，应选择适当地点进行（ ）。司机确认（ ）排风结束、列车速度下降方可缓解，同时司机应注意风表压力及列车充、排风时间；装有列尾装置的列车还应使用列尾装置查询列车尾部制动主管风压。
《防止冒进信号安全措施》：正确操作LKJ，（ ）违章解锁。货物列车拉二起时，严禁将LKJ转( )，必须（ ），严格控制速度，防止越过出站（发车进路）信号机。
《防止冒进信号安全措施》：正确操作LKJ，严禁违章解锁。根据列车运行实际情况，正确使用（ ）等功能，严禁违章使用。
《通用安全措施》：使用无线调度通信设备传达（ ）等行车凭证时，司机应及时复诵、认真核对，并记入司机手册。
《通用安全措施》：使用书面行车凭证时，对（ ）等要执行确认、复诵程序。
《通用安全措施》：机车行车安全装备作用良好。出库前必须开机，确认状态良好，设备检测合格证齐全。机车信号、列车无线调度通信设备（CIR）、LKJ、列控车载设备和列尾装置必须（ ）。
《通用安全措施》：机车乘务员必须认真阅读有关要求，听取出勤调度员指导,遇有（ ）以及变更列车径路施工，暴风、雨、雪、雾等恶劣天气时，听取运用值班干部对安全注意事项的指导。
《通用安全措施》：机车乘务员出乘前必须充分休息。原则上担当夜间（ ）—次日5：00间开车的机车乘务员，在出乘前到待乘室（间休室）进行待乘休息（间休），卧床休息时间不少于（ ）小时（间休不少于1小时）。担当夜间调车作业任务的调车乘务员应纳入待乘休息管理，动车组地勤司机执行班中间休制度。
《调车作业安全》 严控跟踪出站调车作业。单线区间及双线区间正方向跟踪出站调车时，必须得到跟踪调车通知书；严格掌握越出站界距离，最远不得越出站界（ ）m；动车组禁止办理跟踪出站调车。
《调车作业安全》 《石家庄电力机务段机务行车安全措施》六、防止调车作业事故安全措施:实行“检”字牌专项检查制度，对机车乘务员瞭望确认调车信号、道岔、脱轨器情况进行抽查，“检”字牌放置于调车信号机上方或道岔岔尖、脱轨器前方相对处，机车乘务员发现有“检”字牌时司机开窗，非操纵（学习）司机起立，鸣笛一短声（限鸣地区鸣电喇叭一短声或标志灯灯闪一次），LKJ定标( )次，并在司机手册做好记录。
