运用客车中轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过（）

车轮踏面是滚动中与轨面相接触的车轮外周面，其作用是与轨面间在一定的摩擦力下完成（ ）。

车轮轮缘：车轮踏面内侧的圆周凸起，其作用是使车轮在轨道上保持（ ）位置而不致脱轨。

采用弹性车轮，车辆（ ）和水平方向的加速度都显著地降低，比起装有普通钢轮的车辆约减小1／3倍，同时也减少了噪声和轮缘磨耗。

KZW-AKZW一4G型空重车自动调整装置性能重车位试验置保压位，制动缸压力须符合规定，同时空重车位指示牌须（ ），显示白色（重车位）。

KZW—AKZW－4G型空重车自动调整装置性能重车位试验置急充风位，待副风缸充到定压后，经反复常用制动、缓解（ ），使制动系统磨合。

比例阀盖上的空重车显示牌翻起显示重车位，表面为（ ）；落下显示空车位，表面为红色。

具有简单可靠的新型称重机构，传感阀在每次制动时（ ）枕簧挠度的变化，对车辆振动的跟随性好，触头在缓解状态时缩回，大大减小磨耗，提高寿命。

STl-600型、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器的离合器共有6个，其中1个是（ ）另1个是平面离合器，其余4个是锥面或弧面离合器。

闸瓦间隙自动调整器在列车中各车辆的制动缸活塞行程能自动地保持一致，减少列车制动时的（ ）。

闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化，（ ），这就能保证车辆有足够制动力，保障行车安全。