遇一次横越连续无存车的线路，且能在视线瞭望范围内确认安全的情况下，可以（ ）比划通过，横越时仍应随时观察左右机车车辆动态。

漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行，未构成一般B类以上事故的，为（ ）事故。

无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业，未构成一般B类以上事故的，为（ ）事故。

电化区段攀爬车顶耽误列车，未构成一般B类以上事故的，为（ ）事故。

列车运行中刮坏行车设备设施，未构成一般B类以上事故的，为（ ）事故。

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未构成一般B类以上事故的，为（ ）事故。

电力机车、动车组带电进入停电区，未构成一般B类以上事故的，为（ ）事故。

错误向停电区段的接触网供电，未构成一般B类以上事故的，为（ ）事故。

机车车辆溜入区间或站内，未构成一般B类以上事故的，为（ ）事故。

列车冒进信号或越过警冲标，未构成一般B类以上事故的，为（ ）事故。

未办或错办闭塞发出列车，未构成一般B类以上事故的，为（ ）事故。