CTC分散自律转为非常站控时，车站值班员与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、( )、邻站（线路所）控制模式及与本站（线路所）有关的调度命令执行等情况。

出站调车通知书应由车站值班员填发交给司机。如机车距车站行车室较远，可由车站值班员指定的（ ）按照车站值班员的指示填写，确认无误后交给司机。

旅客列车中途摘挂车辆时，车站值班员（助理值班员）应事先通知客运（值班）员需进行甩挂作业的（ ）及注意事项等。

哪些情况应配挂简易紧急制动阀？（ ）

旅客列车甩挂作业，调车领导人编制调车作业计划时，须认真核对（ ），并在调车作业通知单内注明甩挂车车号。

中间站利用本务机车调车时，调车领导人在填写调车作业示意图前，须派人检查线路和停留车位置，并根据检查人的汇报，在示意图标注（ ）。

车站值班员担任调车领导人时，书面调车作业计划可由（ ）编制，但须经车站值班员审核签名后，方可交付。

同一调车作业区内有两台及其以上机车同时作业时，必须加强联控，车站值班员应主动与( )联系确定放行顺序，放行顺序发生变化时必须联系彻底。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有（ ）。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有( )的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

凡局管内编组始发的空重混编货物列车（含单机挂车），列车尾部最后一辆不准编挂（ ）。