高速铁路有砟轨道线路设计行车速度250~300km/h区间正线最大坡度不宜大于（ ）。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故现场通话按“117”（ ）应急通话级别办理。

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，（ )列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：（ ）指根据动静态检测结果及线路状态变化情况，进行有计划，有重点的经常性养护，以保持线路质量经常处于均衡状态。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，250（不含）～300km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的临时补修标准为（ ）mm。

施工天窗：线桥大中修及大型养路机械作业不应少于（ ）min。

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：（ ）是临时补修的基本内容。

《铁路线路修理规则》规定，正线无缝线路，υmax≤160km／h，R≤600m时，曲线外侧道床加宽为（ ）。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，混凝土枕线路改道作业，做准备工作时，施工负责人对作业工机具进行（ ），并检查机具的状态，液压油是否足量，有无漏油。

《普速铁路工务安全规则》中进行，线路大中修，路基、桥隧涵大修及大型养路机械作业属于（ ）项目。

《铁路线路修理规则》规定，提速道岔铺设木岔枕时，应用2600mm×260mm×160mm的木枕过渡，两端过渡枕均不得少于（ ）。