《铁路线路修理规则》规定，提速道岔铺设木岔枕时，应用2600mm×260mm×160mm的木枕过渡，两端过渡枕均不得少于（ ）。

《普速铁路工务安全规则》中，繁忙干线和干线影响影响信联闭（ ）h及以上的大型站场改造、新线引入施工属于Ⅰ级施工。

《普速铁路工务安全规则》中新线引入属于（ ）项目。

《铁路线路修理规则》中线路综合维修验收评分标准规定，轨向、高低在正线、到发线超过经常保养标准容许偏差，每处扣（ ）分。

《高速铁路线路维修作业》中有砟轨道拨道作业，作业标准：直线地段( )范围内，用任意弦量无大于等于2mm的轨向。

作业负责人负责作业现场的组织（ ）工作。

《铁路线路修理规则》规定，线路上发现钢轨伤损,应根据伤损程度用白铅油作标记。（ ）表示连续重伤。

《普速铁路工务安全规则》规定，普速铁路和高速铁路并行地段作业和避车严禁侵入（ ）建筑限界。

《普速铁路工务安全规则》规定，机具只允许一个方向旋转的设备，应（ ）有反转自锁装置。

《普速铁路工务安全规则》中，线间距小于6.5m本线不封锁时，邻线速度Vmax＞120km/h，下道距离（ ）。

高速铁路有砟轨道线路设计行车速度250~300km/h区间正线最大坡度不宜大于（ ）。