《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，调整轨缝作业，作业条件，线路作业轨温：（ ）钢轨地段，调整轨缝时的轨温不受限制。

《普速铁路工务安全规则》中，在电气化铁路线路上起道作业，两股钢轨同时，一次作业起道量不得超过（ ）mm，且两股钢轨起道量相差不得超过（ ）mm。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，钢轨铝热焊接作业，作业项目、内容及流程包括，安全控制措施，作业时，氧气瓶和明火距离（ ）。

《铁路工务安全规则》未作规定的，（ ）可根据需要自行制定，并报铁路总公司备案。

《铁路线路修理规则》规定，混凝土宽枕线路的道床，在岩石、渗水土路基上，隧道内及有碴桥面上，不得小于（ ）。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，一般事故共分为（ ）类。

《铁路线路修理规则》规定，钉道钉的规定：有铁垫板时，直线及半径（ ）以上的曲线地段，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉1个道钉。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，木枕线路改道作业，无缝线路维修作业轨温条件，当轨温在实际锁定轨温减（ ），伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，200～250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/3m）的经常保养标准为（ ）mm。

高速铁路有砟轨道，行车速度200-250km/h，轨顶面擦伤深度（ ），达到钢轨重伤评判标准。

高速铁路有砟轨道线路静态检查，（ ）负责对线路设备进行周期性检查，并作好详细记录。