《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，200～250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（ ）mm。

《铁路线路修理规则》规定，υmax＞120km／h时，钢轨钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗（1m直尺测量矢度）（ ），应及时处理。

《高速铁路线路维修作业》中有砟轨道起道捣固作业，捣固范围为钢轨两侧各不少于( )，轨下道床捣固密实，各轨枕间强度均匀。

《铁路线路修理规则》规定，I型混凝土枕中部道床应掏空，长度应为（ ）。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，钢轨铝热焊接作业，作业程序、项目、内容及相关标准包括，无缝线路地段作业轨温严格执行《铁路线路修理规则》中的规定，放行列车时，轨温应在（ ）以下。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，200～250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的经常保养标准为（ ）mm。

《铁路技术管理规程》（高速铁路）规定，为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（ ）mm。

《铁路线路修理规则》规定，正线无缝线路，υmax＞160km／h时，道床顶面宽度为（ ）。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，调整轨缝作业，作业技术标准及要求包括，在（ ）前或冬季前安排调整轨缝作业。

有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为200km/h区段的路肩宽度不应小于（ ）。

人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界。两线间距离小于（ ）不得停留人员和放置机具、材料。