《行规》规定，隔离开关分闸后，车站值班员在控制台上揭挂“（ ）”表示牌（计算机联锁车站为画有“接触网供电分段示意图”的占线板）。整备场和动车所自定。

造成（ ），未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。

造成（ ），未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。

一般事故分为（ ）事故。

根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为（ ）和一般事故。

在带电的接触网下，作业人员不得在（ ）等车辆上进行装卸作业.

电气化铁路接触网停电时，禁止向停电区放行（ ），司机发现不符合此项规定时，应立即降下受电弓并停车。

在接触网未采取停电、安设接地线的安全防护措施时，任何人不得开闭（ ）的注口(盖)或在此处进行作业。

车站值班员发现驻站联络员擅离岗位时，应立即报告（ ），可采取停止施工、扣停列车等措施。

电气化区段调车作业时，严禁登上（ ）（含在区间登上敞车）使用人力制动机及进行其他作业。

因( )必须上道检查集中联锁道岔时，应按照车站固定走行线路行走，出发及返回均应汇报车站值班员。