普速铁路列车运行速度160km/h及以上区段，接车位置应设置在距钢轨头部外侧（ ）。

发生事故对接触网进行抢修时，在未采取（ ）的情况下，任何人不得进入事故现场触及故障设备。

救援列车进入电气化铁路进行事故救援时，从业人员必须在接到接触网停电、（ ）的书面通知单后方准作业。

各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时，任何人不得登上（ ）处理，应速将其牵引到非电气化铁路区段处理。

在电气化区段需临时登机车、动车、车辆顶部进行应急处置前，除按规定办理（ ）手续外，登顶人员还应向列车调度员报告登顶作业具体的铁路名称、行别、里程、股道和两端支柱号，由列车调度员向供电调度员转达。

在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有“（ ）”的警告标志。

普速铁路道岔清扫、线路保洁等人员上道作业时，按照规定径路行走，按照（ ）的地点避让列车或车列。

电气化区段调车作业时，应站在车梯（ ），作业人员身体各部位及所持信号和其他物体，必须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上安全距离。

车务现场作业人员上道作业时严禁在区间（ ）避车。

防护人员必须严格遵守“防护人员不作业、( )”的规定。

所有参加作业的从业人员均应按本岗位的配备标准，正确使用劳动防护用品和安全防护设备、设施，做到“ 白天见黄、（ ）”，防护人员必须有明显的防护员标识。