《高速铁路路基修理规则》规定，人为坑洞地段路基应根据坑洞的( )及力学性质、水文地质、工程地质条件等综合分析，分别采用明挖回填或钻孔注浆充填等工程措施进行处理。

《普速铁路工务安全规则》规定，电气化铁路在可能带电部位，应有“高压危险”、“禁止攀登”的明显标志和（ ）。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，整治接头病害作业，作业项目、内容及流程，作业技术标准及要求，轨枕间距偏差。其他站线线路不大于（ ）。

《铁路线路修理规则》规定，线路设备大、中修验收标准，橡胶垫板、垫片及衬垫无缺少、损坏，歪斜者不得超过（ ）(连续检查100头)。

《铁路线路修理规则》规定，轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过（ ）。

高速铁路有砟轨道采用无调高功能的扣件系统或冻起高度（ ）mm时，冻害地段的维修方法和作业要求，由铁路局具体规定，必要时采取限速措施。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，250（不含）～300km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/3m）的作业验收标准为（ ）mm。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，繁忙干线行车中断1小时以上，未构成一般A类以上为（ ）。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，200～250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的作业验收标准为（ ）mm。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，中断其他线路铁路行车10小时以上为（ ）。

高速铁路有砟轨道弹条Ⅴ型扣件弹条分为两种，即：一般地段使用的W2型弹条，直径为（ ）mm；桥上可能使用的X3型弹条，直径为（ ）mm。