《高速铁路线路维修作业》。在道岔数据调整时，调整量计算应循“先保证直股，再兼顾曲股，转辙部及辙叉区少动，两端线路顺接”的原则，现场作业坚持“（ ）；先整体、后局部”的原则。

高速铁路有砟轨道无缝线路，区间钢轨位移观测桩间距不应大于（ ）。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故发生后，（ ）安全监管办安全监察值班人员接到“安监报1”或现场事故报告后，要立即填写《铁路交通事故基本情况表》（安监报3），并向铁道部安全监察司值班人员报告。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故调查中需要对相关的铁路设备、设施进行技术鉴定或者评估（ ）时间不计入事故调查期限。

《普速铁路工务安全规则》规定，进行爆破装药作业，引线与雷管的联结时必须使用雷管钳，严禁使用其他无保安设备的钳子，并绝对严禁用（ ）。

高速铁路有砟轨道正线相邻坡段坡度差大于或等于（ ）时，应设置圆曲线型竖曲线连接。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，拨道作业，安全控制措施要求包括，轨道电路地段，要防止（ ）、材料连电造成事故，撬棍等金属长柄工具，应加绝缘套。

邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，（ ）、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。

《铁路线路修理规则》规定，线路设备大、中修验收标准，混凝土枕扣件位置正确，平贴轨底，顶紧挡肩，扣板歪斜及不密贴大于2mm者不得超过（ ）（连续检查100头）。

高速铁路有砟轨道，调节器静态检查，轨距、水平、高低、轨向（ ）检查1遍。

《普速铁路工务安全规则》规定，电气化铁路在可能带电部位，应有“高压危险”、“禁止攀登”的明显标志和（ ）。