各有关单位在接到大风气象预报后，应及时逐级上报，并通知行车有关单位，如遇沙害时，行车有关人员应迅速向（ ）报告，如有列车开来时，应首先向来车方向进行防护。

高速铁路有砟轨道，道岔静态检查，对滑床台与基板脱焊及台面磨耗情况（ ）检查1遍。

高速铁路有砟轨道道岔静态检查内容和周期规定，尖轨各控制断面相对于基本轨高差每（ ）检查1遍。

天窗分为施工天窗和（ ）天窗。

高速铁路有砟轨道冻害整治每处使用的调高垫板不得超过（ ）块。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，混凝土枕线路改道作业，作业条件，施工负责人由（ ）及以上人员担任。

《铁路线路修理规则》规定，尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km／h的道岔应按不大于（ ）的递减率递减至基本轨接头。

在尽头线上施工，施工负责人经与（ ）联系确认尽头一端无列车、轨道车时，则尽头一端可不设防护。

《铁路线路修理规则》规定，在线路上焊接断轨时气温不应低于（ ）℃。放行列车时，焊缝温度应低于300℃。

《铁路技术管理规程》（高速铁路）规定，在线间距不足（ ）m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定设置防护。

高速铁路有砟轨道设计行车速度为300km/h时，竖曲线与平面圆曲线重叠设置的平面圆曲线半径最小值为（ ）m。