《行车设备检查登记簿》实行左登右销制度。对危及行车安全的检修,车站要认真核对（ ）,与实际不符时,应让其重新登记。

高速铁路发现钢轨折断时应通知工务车间或工区，并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理。

高速铁路作业中如出现轨向、高低不良时，及时封锁线路,采取防胀措施。

高速铁路线路发现胀轨跑道时应立即封锁线路进行处理。

当高速铁路线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，应限制列车运行速度或封锁线路，并尽快组织处理。

高速铁路任何作业均不得影响接触网支柱、地锚等设施的稳定。

高速铁路在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

高速铁路维修作业，本线按要求设置作业标。

高速铁路作业，驻调度所（驻站）联络员和现场防护员应由指定的、经过考试合格的人员担任，持证上岗。

高速铁路作业完毕，但未达到正常放行列车条件时，驻调度所（驻站）联络员应在《行车设备施工登记簿》登记行车限制条件；在设备达到正常放行列车条件后及时销记。

高速铁路工务作业影响道岔或信号使用的作业，必须提前与电务部门联系，填写工电配合通知书。