自动闭塞区段，装有容许信号的通过信号机显示停车信号时，准许( )列车不停车，按《技规》第316条的规定办法运行。其他列车必须在该信号机前停车。

机车乘务员担当始发旅客列车，不准有制动故障关门车。

机车乘务员担当始发旅客列车，可以有制动故障关门车。

客运列车车辆制动机故障需关门车作业,车辆乘务员向司机递交《旅客列车制动关门证明书》，司机接到证明书后，向列车调度员汇报，并在LKJ速度等级中输入“100km/h”。

客运列车车辆制动机故障需关门车作业,车辆乘务员向司机递交《旅客列车制动关门证明书》，司机接到证明书后，向列车调度员汇报，并在LKJ速度等级中输入“100km/h”。

遇旅客列车制动机故障，司机应及时将故障情况和关门车情况报告车站或列车调度员。

遇旅客列车制动机故障，无法修复时，由列检人员或车辆乘务员按规定进行关门处理。

遇旅客列车制动机故障时，机车乘务员应积极配合列检人员或车辆乘务员，协助查找处理。

电力机车位于禁停区域内被迫停车后，确认若无受电弓位于禁停区域外，应立即向车站值班员（列车调度员）汇报，请求救援。

电力机车位于禁停区域内被迫停车后，确认若非工作受电弓位于禁停区域外，可升起该受电弓继续运行，迅速驶离禁停区域。

电力机车位于禁停区域内被迫停车后，确认工作受电弓位置位于禁停区域内时，司机要立即降下受电弓，防止受电弓长时间短接绝缘锚段关节。