因托运人、收货人责任或押运人过错使铁路运输工具、设备或第三者的货物造成损失时，分别由发站、到站统计货物损失件数，责任部门列（）。

超限超重货物装车前，发站应确认拟使用的车种、车型、车数符合确认电报和装车要求，装载加固材料和装置的规格、数量及质量符合（）规定。

超限超重货物装车前，发站应测量车地板的长度和宽度，在（）上标划车辆纵横中心线。

超限超重货物装车前，车地板高度的确认，普通平车或敞车分别测量出车地板（）至轨面的高度，然后取其平均值为车地板高度。

超限超重货物装车前，车地板高度的确认，（）取车地板中部为车地板高度；若货物装在大底架悬臂上，以悬臂高度为准。

超限超重货物装车后，重点检查、确认焊接处焊缝（ ）符合规定，焊接质量良好。

超偏载检测装置、轨道衡生产厂家和国家轨道衡计量分站应于每年（ ）前提出下年度的首次检定和周期检定申请。

超偏载检测装置、轨道衡检定周期为( )，在用的超偏载检测装置、轨道衡应申请周期检定，检定合格并粘贴检定合格证标志后方可使用。

超偏载检测装置、轨道衡发生一、二类故障由铁路局货运主管部门组织处理，发生三类故障由( )组织处理。

超级超限：超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在（）至1250mm间超限者。

敞车装运的货物，托运人自备篷布丢失及造成货物损失的，列发站责任，赔款由（）分摊。