超限超重货物装车前，发站应确认拟使用的车种、车型、车数符合确认电报和装车要求，装载加固材料和装置的规格、数量及质量符合（）规定。

因托运人、收货人责任或押运人过错使铁路运输工具、设备或第三者的货物造成损失时，分别由发站、到站统计货物损失件数，责任部门列（）。

因铁路行车原因造成货物损失的，按（）确定的责任单位列责。

因情况复杂，责任站不能在规定期限内调查答复（包括要求暂缓赔偿的），需要延期时，应提前提出理由，告知发、到站（铁路局）。但此项延期自收到记录之日起，最多不得超过（）。

易腐货物运抵到站，联系不到收货人或收货人拒绝领取时，到站应自发出领货通知次日起（不能实行领货通知时，为卸车完了的次日）或收货人拒绝领取之日起，（）内及时通知发站和托运人，征求处理意见。

易腐货物原则上不办理变更到站。确需变更时，可变更到站一次，且容许运输期限要大于重新计算的运到期限( )以上。

易腐货物容许运输期限须大于铁路规定的运到期限（）以上。

移动信号显示方式：停车信号昼间表面有反光材料的（）。

一批货物的重量、体积或（）需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运。

一级超限：自轨面起高度在（）以上超限但未超出一级超限限界者。

腰绳应直拉拴结在车侧绳栓上。弹力绳弹力部分的拉伸长度根据装载货物的情况具体确定，不得小于（）。