在海洋运输货物保险中，几乎都是采用（ ）承保。

在海洋运输货物保险中，几乎都采用**定值保险**承保。 ### 解析： 1. **定值保险的定义**： 定值保险是指保险合同当事人在订立合同时，预先约定保险标的的价值，并将其载明于保险单中。当发生保险事故造成损失时保险人按约定的保险价值作为计算赔偿的基础，而不再对保险标的的实际价值进行重新评估。 2. **为什么海运货物保险多采用定值保险？** * **价值波动大**：货物在运输过程中，受市场供求、汇率变动等因素影响，其市场价格可能在起运地和目的地之间发生较大变化。如果采用不定值保险，出险时需要确定事故发生时的实际价值，这在跨国贸易中非常复杂且容易引发争议。 * **便于理赔**：采用定值保险，双方事先约定了保险价值（通常包括货价、运费、保险费及预期利润等），一旦出险，只需确定损失程度即可快速计算赔款，简化了理赔程序，提高了效率。 * **国际惯例**：在国际贸易和海运保险实践中，为了减少纠纷，习惯上均采用定值保险方式。例如，CIF价格加成10%投保，这个加成后的金额就是双方约定的保险价值。 3. **其他选项分析**： * **A. 共同保险**：指由两家或两家以上的保险公司联合承保同一笔业务，各保险人按各自承保的比例分担赔偿责任。这是一种承保方式，而非确定保险价值的方式，并非海运货物保险的“几乎都采用”的特征。 * **B. 重复保险**：指投保人对同一保险标的、同一保险利益、同一保险事故分别与两个以上保险人订立保险合同，且保险金额总和超过保险价值的保险。重复保险通常是法律规制的对象（防止道德风险），而不是一种推荐的常规承保模式。 * **D. 不定值保险**：指在合同中不预先约定保险标的的价值，只列明保险金额作为最高赔偿限额。出险时，需根据保险标的当时的实际价值来确定赔偿金额。这种方式常用于财产保险（如房屋、车辆），但在海运货物保险中较少使用，因为确定货物在途中的实际价值困难且易产生争议。 因此，正确答案是 **C. 定值保险**。