非预期清客作业车站值班员（行车）通过CCTV确认列车到站情况，待列车车门、电动栏杆全部打开后，进行列车清客半自动应急广播。

道岔区段非正常停车时，当列车轮对未越过首副道岔，道岔位置与列车实际运行方向不一致时，车站值班员（行车）按运营调度命令办理进路，后汇报运营调度员。

道岔区段非正常停车时，当列车轮对未越过首副道岔，未发生挤岔等情况，且道岔位置与列车实际运行方向一致时，车站值班员（行车）按运营调度命令派人至现场确认道岔位置及情况，办理进路完毕汇报运营调度员。

道岔区段非正常停车时，当列车轮对已压首副道岔，未发生挤岔等情况，且道岔位置与列车实际运行方向一致时，车站值班员（行车）按运营调度命令派人至现场确认道岔位置及情况，办理进路完毕汇报运营调度员。

当发生道岔区段非正常停车时，车站值班员（行车）与运营调度员核对现场信息时，重点是核对轮轨位置关系。

当发生道岔区段非正常停车时，轮轨位置关系具体包括：( )

车站值班员（行车）发现列车冒进信号，应立即向运营调度员汇报冒进信号列车的（ ）、占用区段范围内道岔的位置及表示状态

当发生道岔区段非正常停车时，车站值班员（行车）根据运营调度命令办理进路，应优先采用ATS人工排列进路方式，其次采用单操单锁道岔方式，最后采用手摇道岔方式。

车站值班员（行车）发现列车冒进信号，应立即向运营调度员汇报冒进信号列车的车次号、列车位置、冒进的信号机名称、列车占用区段情况、占用区段范围内道岔的位置及表示状态

列车切除ATP运行时，车站值班员（行车）盯控作业内容如下：（ ）

列车反向运行时，车站值班员（行车）盯控作业内容如下：（ ）