车站记点故障修复后，恢复系统自动记录列车进出站时刻，事发站的当班车站值班员（行车）应通知运营调度员、生产调度及相邻两站的当班车站值班员（行车）同时做好设备故障的平台报修闭环记录。

自动记点系统故障车站的当班车站值班员应向( )报修，同时做好设备故障的平台报修记录。

运营前行车设备测试作业时，非信号集中站车站值班员（行车）需将电动栏杆测试结果汇报运营调度。

运营前行车设备测试作业时，非信号集中站车站值班员（行车）需将电动拉杆测试结果汇报信号集中站车站值班员（行车）。

运营前行车设备测试作业时，车站值班员（行车）接站务员电动栏杆测试完毕信息，金沙江路站确认 PSL1置于“使能”状态，PSL2、PEC 置于“停止”状态；除金沙江路站确认PSL1 置于“激活”状态，PEC置于“PSL授权”状态。

运营前行车设备测试作业时，车站值班员（行车）通过（ ）测试电动栏杆。

运营前行车设备测试作业时，车站值班员（行车）无需对电话闭塞法所需设备（信号灯（旗）、路票、调度命令单、无线对讲设备、闭塞电话等）的状态检查确认工作。

运营前行车设备测试作业时，车站值班员（行车）对电话闭塞法所需设备（信号灯（旗）、路票、调度命令单、无线对讲设备、闭塞电话等）的状态检查确认工作。

运营前行车设备测试作业时，信号集中站车站值班员（行车）通过ATS工作站对本站辖区内的信号设备（道岔、信号机）测试，道岔位置及信号机状态显示正确。

运营前行车设备测试作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话与运营调度员，核对车站ATS工作站时间及车站时钟时间。

运营前行车设备测试作业时，车站值班员（行车）通过生产调度电话接受运营调度员发布的电动拉杆、信号集中站车站值班员（行车）测试所辖区段行车设备测试命令。