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自动记点系统故障车站当班车站值班员(行车)应改用人工记记录的方式,并通知前方站的当班车站值班员(行车)做好列车进出站时刻记录及报点工作,直至设备修复为止。
自动记点系统故障车站的当班车站值班员应向( )报修,同时做好设备故障的平台报修记录。
自动记点系统故障车站的当班车站值班员应向( )报修,同时做好设备故障的平台报修记录。
运营前行车设备测试作业时,非信号集中站车站值班员(行车)需将电动栏杆测试结果汇报运营调度。
运营前行车设备测试作业时,非信号集中站车站值班员(行车)需将电动拉杆测试结果汇报信号集中站车站值班员(行车)。
运营前行车设备测试作业时,车站值班员(行车)接站务员电动栏杆测试完毕信息,金沙江路站确认 PSL1置于“使能”状态,PSL2、PEC 置于“停止”状态;除金沙江路站确认PSL1 置于“激活”状态,PEC置于“PSL授权”状态。
运营前行车设备测试作业时,车站值班员(行车)通过( )测试电动栏杆。
运营前行车设备测试作业时,车站值班员(行车)无需对电话闭塞法所需设备(信号灯(旗)、路票、调度命令单、无线对讲设备、闭塞电话等)的状态检查确认工作。
运营前行车设备测试作业时,车站值班员(行车)对电话闭塞法所需设备(信号灯(旗)、路票、调度命令单、无线对讲设备、闭塞电话等)的状态检查确认工作。
运营前行车设备测试作业时,信号集中站车站值班员(行车)通过ATS工作站对本站辖区内的信号设备(道岔、信号机)测试,道岔位置及信号机状态显示正确。
