设在车站岔线入口处的调车色灯信号机，达不到规定的显示距离时，根据需要可设调车复示信号机（）J85

HXN5型内燃机车总风缸设有两个压力传感器，分别是主风缸1传感器和总风缸1冗余传感器。（）

CCBⅡ制动机加电、失电、和故障惩罚制动使均衡风缸压力以常用速率降至0。（）

CCBⅡ制动机设置为客运模式时，均衡风缸的压力由自动制动手柄的位置控制。（）

司机室副操纵台右下端的紧急制动阀，当机车司机遇到不能采用常用制动解决问题的紧急情况时，将用它来施加紧急制动。（）

CCBII制动机实施单独缓解时，可以快速缓解由自动制动控制所施加的机车制动，而由单独制动控制所施加的制动仍然起作用。（）

HXN5型内燃机车安装在第二总风缸进风口处的止回阀，压缩空气通过该止回阀导入第二总风缸，可组织压缩空气返回第一总风缸。（）

CCBⅡ制动机设为本务/切除模式的机车不能控制列车制动。（）

CCBⅡ制动机单独制动手柄置于单独缓解位，自动制动手柄（制动管减压）引起的制动缸压力缓解，而由单独制动手柄引起的制动缸压力将保持。（）

HXN5机车设置为重联模式，EPCU失电不会引起惩罚制动。（）

CCBⅡ制动机制动系统失电引起的惩罚制动是不可抑制的惩罚制动。（）