《防洪知识》 《机务行车安全措施》十八、汛期行车安全措施：运行中司机要加强瞭望，时刻注意线路、桥梁、接触网状态，尤其是接近易倒树、塌方落石、线路下沉地点以及防洪重点地段时，更应提高警惕。当前方情况不明、影响瞭望不能保证行车安全、看到防护人员的防护信号时，要果断采取减速或停车措施，并将情况通知就近车站。

第五十项　列车在站内临时停车时作业程序：车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由（ ）按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）

第五十项　列车在站内临时停车时作业程序：（ ）主动停车时，自行起动列车。

第五十项　列车在站内临时停车时作业程序：其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由（ ）通知司机开车。

第四十九项　单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内作业程序：待继续运行的条件具备后，（ ）后，司机报告车站值班员或列车调度员开车。

第四十九项　单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内作业程序：单机（包括双机、专列回送的机车）在自动闭塞区间紧急制动停车或单机被迫停在调谐区内时，司机应立即使用列车无线调度通信设备呼叫两端站车站值班员（列车调度员），并报告停车位置及相关情况，具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（ ）。

第四十八项　调车信号机因故不能开放作业程序：调车机车、车列在不能开放的调车信号机前（ ），调车长汇报信号楼（行车室）车站值班员。

第四十八项　调车信号机因故不能开放作业程序：因装卸作业等特殊情况需压轨道绝缘，调车作业进入该线经过不能开放的调车信号机时，车站应在（ ）中注明，并向司机及有关人员传达清楚。

第四十六项 调车信号机故障的作业程序：装有STP装置的机车当调车信号机故障不能开放允许信号时，得到车站值班员同意（列车无线调度通信设备通知）后，停车后可进行（ ）操作，解除STP设备对本架信号机的防冒防护。

第四十六项 调车信号机故障的作业程序：调车信号机故障时，车站值班员应通知调车长口头转告（ ），调车长取得作业允许并通知司机后，亲自或指派人员领车越过关闭的调车信号机。

第四十六项 调车信号机故障的作业程序：调车信号机故障时应置于关闭状态或（）状态。