固定门维护，检查各组件的连接和紧固件状态，要求牢固、无缺失（）

1号线屏蔽门门机系统采用齿型同步带传动方式，由单个直流电机－减速器组合驱动，整个传动装置安装在顶箱内。（）

1号线地下站与高架站的皮带长度相同、可以互相更换使用（）

手动开门时，采用开门把手和钥匙使锁紧装置释放（)

滑动门开启时，锁紧装置能自动释放（)

屏蔽门传动装置安装应满足屏蔽门安装环境要求（)

日常维护中，皮带传动机构以微调为主（）

二号线全高门门机系统驱动螺栓润滑维护目的是避免驱动螺栓因润滑不足运作造成机械损伤（）

1号线二期为螺旋副传动机构方式（）

传动机构必须满足轨道交通屏蔽门的载荷和开度要求（）

应急门应单独设置门状态指示灯，用以辨识闭锁与解锁状态（）