1号线屏蔽门门机系统采用齿型同步带传动方式，由单个直流电机－减速器组合驱动，整个传动装置安装在顶箱内。（）

固定门维护，检查各组件的连接和紧固件状态，要求牢固、无缺失（）

蓄电池其容量保证断电后满足其车站站台所有屏蔽门开/关门3次,所有控制设备持续工作60分钟的要求。（）

蓄电池正负极、线接头、正负电源馈线应良好，可以有过热、过电流现象（）

蓄电池正负极、线接头、正负电源馈线应良好，无过热、过电流现象（）

1号线一期蓄电池在屏蔽门/安全门设备室内0～30℃环境温度下，使用寿命不小于8年（）

1号线一期蓄电池采用德国阳光品牌。（）

对蓄电池进行放电测试检修周期为年检（）

年检，不需要对蓄电池进行放电测试（）

年检，需要对蓄电池进行放电测试，要求电磁供电情况下，静载1小时或是整侧正常开关门6次（）

控制柜内部部件和连线检修周期为年检（）