非标准币主要指机币、假币、残币、()、停止流通使用的人民币等。

非运营期间，车站当班员工进入客服中心须得到当班值班站长或以上级别人员的许可，借用相应钥匙进入客服中心（严禁操作 BOM）；票务部需进入客服中心进行设备维护、升级或其他施工，需到车控室（），借用相应钥匙进入客服中心。

持普通储值票乘车可享受长沙地铁票价 () 折优惠，持其他类型的储值票（含电子储值票）乘车可享受普通储值票同等优惠政策。持长沙地铁运营方发行的车票乘坐其它交通工具的，其优惠政策按照该交通工具的票务规则执行。

如售票员因漏交票款而导致短款，客运值班员应立即报当班值班站长，值班站长立即进行调查，在查明原因属实后报车站站长、车务部票务管理人员并知会(0，经车务部票务管理人员同意后，客运值班员对售票员进行二次结账；

售票员售票服务业务：兑零、咨询、()、退票、验票、记名卡业务、乘客事务处理等；

废票：车站晚班客运值班员在结算日运营结束后双人用布袋回收 TVM 废票，清点废票数量，双人加封后归入票务室车票上交区保管，并录入票务系统，ITVM 废票同 ITVM 回收的单程票共同清点，按（）录入票务系统

TCM、

车站票务备用金和票款必须严格按照“（）”的管理规定执行，严禁弄虚作假、虚报瞒报，备用金和票款必须专款专用，不得挪作他用。

在清点中若发现非标准币，车站根据实际情况在系统“TVM 钱箱回收”/“TVM 清空清点”界面记录，相关非标准币由客运值班员、清点人员共同用票务专用信封加封留存车站，同时报 AFC 生产调度，由（）牵头组织调查，其结果作为调账依据。

运值班员统计车站售存票情况，晚班客运值班员核对车站票务系统库存数据和车站库存车票实际数量，发现站存数量与系统数据不一致时，应及时查找原因并上报车站站长、车务部票务管理人员、票务部。并将事件的详情情况及时填写《票务事件说明》(附录 J)，（） 日内随报表上交至票务部；如车站无法查明原因，则由 AFC 调度或者工班人员进行原因分析，如由于系统原因所致，车站人员不需要填写《票务事件说明》（附录 J），只需在故障系统上做好详细记录及在《车站售/存票日报》（附录 K）做好备注，并按规定将原因报给车务部票务管理人员和票务部。