应急储备物资必须为（）及以上与分管票务模块副站长共同清点加封

对于长短款及车票差异车站应自行查找原因，并将原因在报表上备注；将 50 元及以上的长短款情况报()，并及时填写《售票员大额长短款调查表》（附录 Y）在 3 日内随报表上交至票务部。

特殊老人卡：仅限车站在残疾人电梯使用，每次使用时要用同一台()各刷一次进、出站。

在运营结束后，非结算日无需每日对自动售票机进行盘点，只需在指定结算日进行下班盘点，结算日必须更换所有自动售票机的钱箱及自动售票机、出站闸机的全部票箱；（注：在更换车站 TVM 钱箱时必须双人操作，其中一人必须为客运值班员或以上层级人员，操作员凭操作账号与密码登录,TVM 内无现金时可一人作业。）运营结束后自动售票机设备不进行关机断电操作，保持暂停状态。车站所有票务终端设备门必须 24 小时处于锁闭状态。

在清点中若发现非标准币，车站根据实际情况在系统“TVM 钱箱回收”/“TVM 清空清点”界面记录，相关非标准币由客运值班员、清点人员共同用票务专用信封加封留存车站，同时报 AFC 生产调度，由（）牵头组织调查，其结果作为调账依据。

TCM、

售票员当班期间办理乘客事务时须按（）原则办理，值班员及以上层级人员应不定时查看监控，检查售票员乘客事务办理是否规范，结算时应认真核对售票员乘客事务处理 BOM 小单，发现异常应在小单中签名备注（结算时将相关情况录入票务系统中）；

运值班员统计车站售存票情况，晚班客运值班员核对车站票务系统库存数据和车站库存车票实际数量，发现站存数量与系统数据不一致时，应及时查找原因并上报车站站长、车务部票务管理人员、票务部。并将事件的详情情况及时填写《票务事件说明》(附录 J)，（） 日内随报表上交至票务部；如车站无法查明原因，则由 AFC 调度或者工班人员进行原因分析，如由于系统原因所致，车站人员不需要填写《票务事件说明》（附录 J），只需在故障系统上做好详细记录及在《车站售/存票日报》（附录 K）做好备注，并按规定将原因报给车务部票务管理人员和票务部。

预制单程票指经过编码分拣机或（）预先赋值的单程票。

如结算时因输机错误导致现金及车票需要调整库存，需先将情况报车站站长、车务部票务管理人员、票务部，经（）管理人员同意后进行库存调整；