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2121.1车站票务运作手

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2121.1车站票务运作手

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填空题

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起步价2元可乘6公里（含6公里）,超过6公里采用“()”的计价原则，6-16公里（含16公里）范围内每递增5公里加1元，16—30公里（含30公里）范围内每递增7公里加1元，30公里以上每递增9公里加1元。

答案：递远递减

2121.1车站票务运作手

售票员应认真鉴别收取的（），发现假币、残币时应要求乘客更换，如误收假币、残币，由售票员补齐

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售票员售票服务业务：兑零、咨询、()、退票、验票、记名卡业务、乘客事务处理等；

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应急储备物资必须为（）及以上与分管票务模块副站长共同清点加封

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现役军人、()、消防救援人员及办理残疾人证的凭有效证件免费乘车，有效证件类型以国家相关机构认证和发放的为准。

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非运营期间，车站当班员工进入客服中心须得到当班值班站长或以上级别人员的许可，借用相应钥匙进入客服中心（严禁操作 BOM）；票务部需进入客服中心进行设备维护、升级或其他施工，需到车控室（），借用相应钥匙进入客服中心。

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车务部负责车站备用金的申领、使用、保管、（）等；车站要加强对备用金使用情况的管理，客运值班员负责备用金的（）、保管、使用。每班客运值班员在《客运值班员交接班本》（附录 E）中“备用金模块”填写交接记录。

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票务室有当值客运值班员时，除当班票务工作人员、站长、（）及 AFC 维修人员外，其他人员必须得到当班值班站长或以上层级人员的许可，方可进入票务室。当班客运值班员离开票务室时，票务室内所有人员必须随同离开，不得逗留。

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赋值储值卡指经过编码分拣机或（）预先赋值的储值卡。

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节假日备用金由车务部提前（）天拟定呈批件经领导审核后交与财务部，新线路备用金由车务部填写《备用金申请表》（附录 M），各车站备用金配发明细交财务部。

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（）负责在运营开始前开启车站 AFC 设备并监控车站控制室 SC 的运作，通过 SC 监控站级设备运作情况。

题目内容

(

填空题

)

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2121.1车站票务运作手

起步价2元可乘6公里（含6公里）,超过6公里采用“()”的计价原则，6-16公里（含16公里）范围内每递增5公里加1元，16—30公里（含30公里）范围内每递增7公里加1元，30公里以上每递增9公里加1元。

答案：递远递减

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售票员应认真鉴别收取的（），发现假币、残币时应要求乘客更换，如误收假币、残币，由售票员补齐

解析：强调是人民币不是纸币

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售票员售票服务业务：兑零、咨询、()、退票、验票、记名卡业务、乘客事务处理等；

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应急储备物资必须为（）及以上与分管票务模块副站长共同清点加封

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现役军人、()、消防救援人员及办理残疾人证的凭有效证件免费乘车，有效证件类型以国家相关机构认证和发放的为准。

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解析：非运营期间票务部的可以进去，需请点

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赋值储值卡指经过编码分拣机或（）预先赋值的储值卡。

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解析：与大客流组织有区别，大客流组织是10个工作日

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（）负责在运营开始前开启车站 AFC 设备并监控车站控制室 SC 的运作，通过 SC 监控站级设备运作情况。

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