客船动力滑动水密门当任何这种供电失效时，应在驾驶室的集控台上发出声光报警。（）

（四十二）在每艘装有吊架降落式救生筏的船上，应在不超过 （）个月的间隔期内举行一次此项设 备用法的船上培训。（）

（四十一）船员上船后，应在不迟于 （）个星期内接受包括船上救生艇筏属具在内的救生设备和灭 火设备的船上培训。（）

（四十）如救助艇兼作救生艇， 则应能在不超过 5min 内回收载有救生艇属具及认可的、额定乘员至少为 （） 人的救助艇。（）

（三十九）救助艇在载足全部乘员及属具时，回收时间应不超过（） min。（）

（三十八）登乘梯、 海上撤离系统撤离通道的长度在船舶纵倾至 （）和任何一舷横倾至（）的不利情况下应可从 甲板延伸至最轻载航行水线。（）

（三十七）抛投式气胀救生筏如登乘位置距最轻载水线的高度不超过 4.5m，则应采用登乘梯、海 上撤离系统或等效设施，确保在 （）min 内使船上人员安全登乘并降落至水面上。（）

（三十六）集合站应设在紧靠登乘站的地方。每个集合站应在甲板上有足够的无障碍场所，以容纳指定在该站集合的所有人员，其人均占面积至少为（）㎡。（）

（三十五）救生通信设备通常存放在 （），以备紧急时立即搬入艇、筏。（）

（三十四）救生艇与救生筏的存放应：持续处于准备使用状态，使 2 名船员能在不到（）min 内完成登乘和降落准备工作。（）

（三十三）对客船，吊架降落的救生艇筏，处在登乘位置的吊架顶部至最轻载航 行水线之间的高度应尽可能不超过 （） m。（）