任何一台操舵装置的动力设备发生失电故障时，应在驾驶台发出声响报警信号。（）

（九十一）最轻载航行状态： 系指船舶处于平浮、无货，备品和燃料有（）％剩余量的装载状态。（）

（九十）对客船，为船上人员总数弃船所需配备的所有救生艇筏，应能在发出弃船信号后，船上人员集合在指定的集合站，从开始登乘救生艇、筏和/或从海上撤离系统撤离起（） min 内，载足全部乘员及属具后降落水面。（）

（八十九）对客船以外的船舶，为船上人员总数弃船需配备的救生筏（不包括质量 185kg 及以下 的从最轻载航行水线以上少于 4.5m 高度的甲板上登乘的救生筏），应能在发出弃船信号后（） min 内，载足全部人员及属具后降落水面。（）

（八十八）运载 （）名以上特殊人员的特种用途船舶，救生设备的配备应按 2.1.2 对客船的要求。（）

（八十七）其他客船应在 （）％的救生 衣上配备 1 盏救生衣灯。（）

（八十六）客滚船和货船上配备的 （）％救生衣应配备 1 盏救生衣灯。（）

（八十五）要求的降落和回收设备，超过按船上总人数 （）％所配备的救生艇筏范围的救生筏，且其质量不大于 185kg可不配备降落与回收装置。（）

（八十四）每艘救生艇应配有（）台能降落和回收该艇的设备。该设备的布置应可由（）人在甲板上操作。（）

（八十三）如配备部分封闭救生艇，应装设吊艇架横张索，在其上设置不少于（）根足够长度的救 生索，以便船舶在最轻载航行时在纵倾至 10°和任何一舷横倾至 20°的不利情况下，可使救生艇到达水面。（）

（八十二）救生艇与救生筏应持续处于准备使用状态，使（）名船员能在不到 5min 内完成登乘和降落准备工作。（）