当允许速度100km/h以下正线线路前后高低误差达到（）时，应进行临时补修作业。

道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨损伤时，应该及时修理或更换。

尖轨动程应保证在尖轨扳开后车轮对尖轨工作边不发生挤压。

曲线型尖轨指的是尖轨工作边为曲线，这种尖轨制造麻烦，左右开道岔尖轨不能通用，但冲击角小，侧向通过速度高，适用小号道岔。

水准原点是全国高程测量的起始点。

高锰钢整铸辙叉的叉趾、叉根轨头及以下颚部位裂纹超过30mm，应判为轻伤。

高锰钢整铸辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹，应判为重伤。

道岔号数愈大，其辙叉角愈大，导曲线半径愈大，容许的侧向过岔速度也愈大。

辙叉心作用边至护轨头部外侧作用边距离，只要有负误差，不能有正误差。

高锰钢辙叉应在冷态下矫正，严谨加热矫正。

道岔基本轨垂直磨耗，50㎞/h及以下钢轨在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他线上10mm时，应及时进行修理或更换。