DK29、DK36型车定检分为（ ）修程。

进站信号机设在进站线路最外方道岔尖轨尖端（逆向道岔）或警冲标不少于50米的地点，进站信号机是用来防护车站安全的，指示列车能否由区间进入车站以及进入车站的相关条件。显示距离不得少于5000米。

色灯信号机不管白天还是夜间都是用不同颜色的灯光来显示信号的。

铁路信号的分类：包括听觉信号、视觉信号两大类。

铁路通信设备是为指挥列车运行、组织铁路运输生产和铁路业务联络而迅速、准确地传输各种信息的通信系统的总称。

铁路信号设备是铁路信号、车站连锁、区间闭塞等设备的总称。

中间站、会让站及越行站是为了提高铁路区段通过能力，保证行车安全，并为沿线城乡及工业生产服务而设的车站。

区段站的主要任务是为邻接的铁路区段供应及整备机车或更换机车乘务组，并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。

钳夹式车辆减速器是借助于车轮两侧制动夹板上的水平方向制动力对车轮施加压力而产生摩擦力，按其制动力的来源，可分为外力式和重力式两种。

驼峰主体信号机用来指挥机车进行解体作业，每条推送线设一架，位于驼峰线路的最高处，以保证有足够的限速距离。

控制系统、钩车溜放自动调速系统及推峰机车遥控系统。