利用TFDS实行人机分工检查或动态检查作业方式进行列车技术作业时，动态检查均执行( )的检查范围和预报质量标准。

下拉杆脱落，圆销、开口销丢失为前方站拦停类故障。

下拉杆脱落，圆销、开口销丢失为立即拦停类故障。

制动梁折断、脱落为前方站拦停类故障。

制动梁折断、脱落为立即拦停类故障。

动态检车员不用将丢图、窜图、曝光等信息及时提交给动态检车组长作业终端。

动态检车员将丢图、窜图、曝光等信息及时提交给动态检车组长作业终端。

动态检车员对同一故障在同一辆车的不同工位出现时，各动态检车员只提交一次。

动态检车员对同一故障在同一辆车的不同工位出现时，各动态检车员要全数提交。但采取分段包车作业方式的只提交一次。

动态检车员对同一辆车、同一故障在同一工位的多幅图片上出现时，动态检车员需多次提交。

动态检车员对同一辆车、同一故障在同一工位的多幅图片上出现时，动态检车员只提交一次。