以下转向架型号中，装用下交叉支撑装置的是（）。

预报类别分为“本场预报、跨场预报、拦停预报”。

对确认故障车辆无车号的，动态检车组长须通过其它5T系统或与红外线值班员联系，将确认的车号补录入TFDS系统。

对确认故障车辆无车号的，动态检车组长须通过其它5T系统或与列检值班员联系，将确认的车号补录入TFDS系统。

动态检车组长还应将每列预报确认的丢图、窜图、曝光等信息复核后通知现场检车员。

动态检车组长还应将每列预报确认的丢图、窜图、曝光等信息复核后通知列检值班员。

动态检车组长对动态检车员提交的故障要逐件进行确认，经确认故障名称错误的，由动态检车员要进行更正。

动态检车组长对动态检车员提交的故障要逐件进行确认，经确认故障名称错误的，动态检车组长要进行更正，并提示动态检车员在后续作业中改正。

动态检车组长对动态检车员提交的故障要逐件进行确认，经确认故障不属实的，动态检车组长要对该部位进行二次复核检查。

动态检车组长对动态检车员提交的故障要逐件进行确认，经确认故障不属实的，动态检车组长要提示动态检车员对该部位进行二次复核检查。

动态检车组长对动态检车员提交的故障要逐件进行确认，确认故障是否属实、故障名称是否正确。